“Οι εικόνες ακραίου συνωστισμού που είδαμε σήμερα το πρωί στον σταθμό του Συντάγματος ούτε σπάνιες είναι, ούτε τυχαίες. Τα αραιά δρομολόγια, ειδικά στη Γραμμή 3 του Μετρό (Αεροδρόμιο-Δουκίσσης Πλακεντίας-Δημοτικό Θέατρο), αναγκάζουν τους πολίτες, που απλά πηγαίνουν στη δουλειά τους, να συνωστίζονται στους σταθμούς και σε περιπτώσεις σταθμών με δύο γραμμές όπως στο Σύνταγμα να κινδυνεύουμε να θρηνήσουμε θύματα από κάποιο ατύχημα” αναφέρεται.
Ο τομέαρχης Υποδομών του ΣΥΡΙΖΑ προσθέτει πως: “Οι επιβάτες διαμαρτύρονται για κυλιόμενες σκάλες και ανελκυστήρες που δεν λειτουργούν σε πολυσύχναστους σταθμούς. Στους συρμούς πολλές πόρτες δεν λειτουργούν σε καθημερινή βάση και σε οποιαδήποτε διαδρομή. Πρόκειται για σημεία δυσλειτουργίας, αν όχι διάλυσης με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τη λειτουργία του μετρό και την ασφάλεια των επιβατών. Και όλα αυτά λίγες εβδομάδες πριν τη λειτουργία του ημιτελούς Μετρό Θεσσαλονίκης για το οποίο η ανάδοχος εταιρεία παραδέχεται ήδη ότι το αυτόματο, χωρίς μηχανοδηγό, Μετρό της Θεσσαλονίκης δεν θα είναι έτοιμο για ασφαλή εμπορική λειτουργία στις 30 Νοεμβρίου”.
“Η κυβέρνηση εδώ και 5,5 χρόνια αδιαφορεί για τις μεταφορές με αποτέλεσμα ακόμη και μέσα που έχουν κερδίσει την εμπιστοσύνη του επιβατικού κοινού να συσχετίζονται με την ταλαιπωρία και την επικινδυνότητα” αναφέρει χαρακτηριστικά ο Γιώργος Καραμέρος που καταλήγει:.
“Καλούμε τον κ. Μητσοτάκη, που λειτουργεί ως επικίνδυνος σκηνοθέτης της εικονικής πραγματικότητας για την οποία προσπαθεί να πείσει τους πολίτες, να συνέλθει λίγο πριν εμφανιστεί στην επόμενη φιέστα”.
